采用科學(xué)的加速試驗方法,，用高低溫交變試驗箱模擬涂層在各種惡劣的大氣環(huán)境中,，從而得到不同膜層厚度,、不同部位,、不同結(jié)構(gòu)的耐濕熱加速試驗?zāi)芰?，以提高汽車的品質(zhì),。

　　

　　汽車是人們出行的主要交通工具之一,，在生產(chǎn)和生活中,，汽車涂層極易被腐蝕而不作造型,，汽車表面涂層質(zhì)量的優(yōu)劣是人們對汽車質(zhì)量的直觀評價.因此,，越來越差的環(huán)境對轎車涂層提出了更高的要求,。隨著人們對汽車的防腐蝕要求越來越高，人們對防腐蝕的措施也越來越重視,。通過采用耐腐蝕材料,、改進與車身電泳性有關(guān)的結(jié)構(gòu)、設(shè)計合理的工藝孔及綜合防護措施(車身涂膠,、噴涂PVC防石擊涂料,、空腔噴蠟、孔塞),，提高車身的防腐蝕性能,，確保車輛在使用壽命期內(nèi)達(dá)到防腐性能要求，為車身防腐蝕工作提供參考,。

　　

　　隨著時代的發(fā)展,，對汽車的腐蝕防護要求越來越高，防腐蝕措施尤為重要,。轎車涂料的耐候性,、耐腐蝕性要求超過轎車的使用壽命，在惡劣的環(huán)境下,，車身的保齡要達(dá)到10年以上,，不會產(chǎn)生穿孔腐蝕，因此轎車的防腐蝕越來越受到主機廠的重視,。車體結(jié)構(gòu)的防腐設(shè)計是保證車體性能的關(guān)鍵,，它直接影響到其它防腐措施的效果。通過采用高防腐涂料,、增強滲透能力,、增加涂層厚度、在焊縫處涂上密封膠,、噴涂防腐蠟等工藝對車身進行保護.但是,，由于車身結(jié)構(gòu)、設(shè)計,、制造等方面存在缺陷,，導(dǎo)致車身某些部位較其他部位更易受腐蝕.因此，對這些部位需要有針對性地進行防腐處理,。

　　

　　在酸雨,、潮濕、溫度偏高的環(huán)境中,，車輛加速腐蝕,，嚴(yán)重影響汽車的使用壽命和性能。采用高低溫交變試驗箱防腐試驗,、合理的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計以及采取其他有效措施來提高車輛的抗腐蝕能力,，是我國汽車業(yè)發(fā)展的必然趨勢,。與此同時，防腐蝕在高低溫交變試驗箱中的應(yīng)用也是必然趨勢,。